9.6米前四后四高棚高欄車介紹

此類車型如圖所示，9.6米前四后四貨車，通俗的說法是：車輛的前部底盤結(jié)構(gòu)為四個導(dǎo)向車輪，后部底盤也有一組由車橋串聯(lián)的四個車輪。

前四后四又可以稱之為高欄雙橋車，高棚高欄指的是有高欄兩側(cè)帶棚布（棚布、油布）和棚桿，貨廂裝載長度為9.6米。

9.6米前四后四車型和9.6米其他車型有些規(guī)格參數(shù)是相同的。一般來說：貨廂長度大多數(shù)是9.6米，車廂內(nèi)部寬度一般在2.2-2.4米左右。欄桿高1.8-2.3米左右。底盤高度一般為1.3-1.5米左右。整車長度約在12米左右。

2、理論裝貨重量：

9.6米前四后四車型正常情況下可承載重量約18-20噸左右的貨物。如果是裝載輕泡貨物，三不超的正常情況下整車?yán)碚撋峡裳b約55-60立方的貨物。

具體的裝載立方由裝車方法及貨物的具體情況所決定。一般情況下裝車是有虛方所產(chǎn)生的，實際上很難裝載到理論立方數(shù)。

3、裝貨范圍及類型：

目前國內(nèi)物流市場上，9.6米各型運輸車輛規(guī)模龐大，是國內(nèi)主流的運輸車型。9.6米前四后四車型適合大多數(shù)普通貨物的運輸。同時9.6米車型的運輸范圍輻射較大，以長株潭地區(qū)為中心點。9.6米前四后四以上車型均可以通達(dá)全國各地。

9.6米前四后四是介于9.6米單橋和9.6米前四后六、9.6米前四后八的中間車型。與其他9.6米車型相比，由于底盤結(jié)構(gòu)的不一樣，導(dǎo)致所能裝載的重量不一樣，但是所能裝載的貨物體積與其他9.6米車型相比，是完全一致的。

9.6米前四后八標(biāo)準(zhǔn)箱板車介紹

標(biāo)廂：所謂標(biāo)廂就是標(biāo)準(zhǔn)廂板（車廂周邊的檔板）的簡稱，一般的車型，除了高欄車和純平板車以后，就只有標(biāo)廂車了。前四后八：通俗的理解為駕駛室底盤附近有兩組輪胎，共計四個，其次是車輛的后部底盤結(jié)構(gòu)為兩組共計8個輪胎的重型載重貨車。這種車型我們稱之為前四后八。

裝貨貨廂長度在9.6米，且貨廂為標(biāo)準(zhǔn)廂板的前四后八車型我們就稱之為9.6米前四后八標(biāo)廂車。這種車型的載貨車廂長度一般為9.6米，此種車型底盤高度約為1.3-1.55米左右，車內(nèi)寬度為2.2-2.4米左右。標(biāo)廂車欄板高度一般約為0.6-1米左右。目前市場上的9.6米前四后八輪車型數(shù)量龐大，是中國物流運輸市場主力車型之一。

2、裝載實況重量：

正常情況下，整車?yán)碚撋峡裳b載重量約25-30噸左右的貨物。對于輕泡貨物，整車?yán)碚撋峡裳b55-60個立方的貨物（實際的裝車效果視貨物的具體情況決定）。

3、適載貨物及安全特性：

此類車型適載的范圍相對較為廣泛。當(dāng)下主流的普通貨物均可裝運。9.6米前四后八車型的馬力相對于其他9.6米車型來說算是比較大的。目前9.6米前四后八車型己基本取代了9.6米后八輪車型。

主要原因在于：9.6米前四后八車型前面四輪胎可有效防止前輪爆胎帶來的災(zāi)難，前面四個導(dǎo)向輪即便爆一個也沒事也不至于發(fā)生重大交通事故。但是如果是9.6米后八輪車型，如果前面輪胎爆胎，那么將不可避免的帶來災(zāi)難性的后果。